Mandataria supervisa pavimentación y rehabilitación de la carretera desvío de San Lorenzo-Coyolito

 La presidenta Xiomara Castro supervisó hoy la pavimentación y rehabilitación de la carretera que conecta el desvío de San Lorenzo con el muelle de Coyolito, un punto estratégico hacia la histórica isla de Amapala.

Esta obra, que se desarrolla con concreto hidráulico y cemento asfáltico, beneficiará a unas 178 mil personas y a los turistas que suelen visitar Amapala.

Tiene un costo de 104 millones de lempiras provenientes de fondos nacionales, explicó el titular de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) Octavio Pineda.

Obras sin peaje y sin impuestos

El gobierno de la refundación impulsa una diversidad de obras sin castigar al pueblo con impuestos y con peajes.

“Estas son obras que representan los impuestos que ustedes pagan. Todo tiene relación, nada está hecho al azar. Nosotros tenemos visión de país”, resaltó la primera mujer presidenta del país.

Tres áreas vitales

Precisó que su gobierno interviene tres áreas vitales para el desarrollo del país con la pavimentación de su red primaria.

Estas arterias son la zona central hacia el occidente del país; el Corredor Agrícola y el Corredor Turístico. La arteria central/occidente consiste en la pavimentación de la red Siguatepeque-La Esperanza.

La carretera que va de Naco (Cortés) hacia La Entrada (Copán); la de Cucuyagua (Copán) hacia los puestos fronterizos de El Poy (El Salvador) y Agua Caliente (Guatemala). Igualmente, se pavimenta la carretera que conecta el departamento de Yoro con Francisco Morazán (Sulaco-Marale-desvío a carretera a Olancho).

Resaltó la mandataria que- asimismo- hace lo propio uniendo con carreteras los departamentos de Olancho con El Paraíso y Francisco Morazán/El Paraíso.

Estas vías son las que comunican Talanga con Cantarranas; Cantarranas-Ojo de Agua y Tegucigalpa-desvío de Morocelí.

El Paraíso con Olancho se conectan con las carreteras Las Lomas-Danlí- Patuca.

El Corredor Turístico, por su lado, abarca los tramos de La Barca, La Ceiba, Puerto Castilla.

“Estas principales arterias tienen un sentido: lograr su conexión para después entrar con los caminos productivos”, dijo Castro.